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Argent et économie du quotidien | Transport et mobilité

Statistiques transport et mobilité en France : voiture, transports en commun, budget et usages

Le transport pèse à la fois dans le budget des ménages et dans l’organisation du quotidien. Pour le lire correctement, il faut distinguer les usages, l’équipement automobile et la dépense de transport.

En France, la voiture reste le mode dominant : elle représente 62,8 % de l’ensemble des déplacements en 2019 et 74 % des trajets vers ou depuis le lieu de travail habituel. En 2022, 81,2 % des ménages disposent d’au moins une voiture. En parallèle, les dépenses de transport des ménages continuent d’augmenter en 2024, mais plus modérément : +1,6 % en volume.

Mobilité des personnes : SDESMotorisation des ménages : Insee 2022Consommation des ménages : Insee 2024
Réponse rapide

L’essentiel en 30 secondes

La mobilité quotidienne reste très dépendante de la voiture, surtout hors des centres denses. C’est le point de départ indispensable pour comprendre le budget transport des ménages.

Un indicateur d’usage ne dit pas la même chose qu’un indicateur de dépense. On peut avoir une voiture très utilisée, mais un budget de transport qui ralentit parce que les prix des carburants baissent ou que certains achats sont différés.

Pour analyser le sujet proprement, il faut donc croiser modes de déplacement, équipement automobile et dépense de transport.

Ne pas mélanger part modale, motorisation et budget de transport.
Ne pas oublier que beaucoup de statistiques de mobilité détaillées reposent encore sur l’enquête 2019.
Ne pas lire une moyenne nationale sans regarder les écarts entre territoires denses et espaces ruraux.
Chiffres clés

Les chiffres qui structurent vraiment le sujet

Pour lire le transport au quotidien, il faut mettre en regard l’usage des modes, l’équipement des ménages et l’évolution récente des dépenses.

Repère d’usage

Voiture dans l’ensemble des déplacements

62,8 %
La voiture reste de loin le premier mode de déplacement en France. C’est ce qui explique la forte sensibilité des ménages aux carburants, au stationnement et au coût d’équipement.
2019Source
Repère budget

Dépenses de transport des ménages

+1,6 %
En 2024, les dépenses en transports continuent d’augmenter, mais à un rythme plus modéré qu’en 2023. Cela évite de lire le transport comme un bloc uniforme et immobile.
2024Source

Trajets hebdomadaires liés au travail

7,3
Les personnes en emploi effectuent en moyenne 7,3 trajets par semaine vers ou depuis leur lieu de travail habituel.
2019 · SDES – Trajets domicile-travail
Modes de déplacement

À quoi ressemble la mobilité quotidienne en France ?

La structure des déplacements reste très déséquilibrée en faveur de la voiture. La marche conserve un poids important, tandis que les transports en commun et le vélo restent minoritaires à l’échelle nationale.

VoiturePremier mode de déplacement à l’échelle nationale.
62.8
MarcheDeuxième mode, surtout pour les courtes distances.
23.7
Transports en communPoids bien plus fort dans les zones denses.
9.1
VéloEncore minoritaire au niveau national en 2019.
2.7
AutresDeux-roues motorisés et autres modes.
1.7
Ces parts portent sur l’ensemble des déplacements des personnes en France métropolitaine en 2019. Elles ne décrivent ni les seuls trajets domicile-travail, ni les seules grandes villes.
Motorisation

La voiture reste un équipement de masse

La motorisation des ménages demeure très élevée en France, avec de fortes différences selon l’âge et selon les territoires. C’est un point clé pour interpréter les budgets de carburant, d’entretien et d’assurance.

81,2 % des ménages ont au moins une voiture

Ce taux reste très élevé à l’échelle nationale. Il rappelle qu’en France, la mobilité quotidienne et l’accès à l’emploi restent encore largement articulés autour de l’automobile.

Dans les communes rurales, les ménages représentent 33 % de la population mais parcourent des distances quotidiennes plus longues, très fréquemment en voiture.
Plus de la moitié des distances parcourues par ces ménages ruraux concernent des trajets de 10 à 100 km.
15 à 29 ans
64,8 %

Part des ménages équipés d’au moins une voiture.

France hors Mayotte, 2022 · Source

30 à 44 ans
84,0 %

Âges où la motorisation est déjà très élevée.

France hors Mayotte, 2022 · Source

45 à 59 ans
87,7 %

Niveau le plus haut parmi les grandes classes d’âge.

France hors Mayotte, 2022 · Source

60 à 74 ans
85,7 %

La motorisation reste très majoritaire.

France hors Mayotte, 2022 · Source

75 ans ou plus
69,2 %

Le taux baisse à nouveau aux âges les plus élevés.

France hors Mayotte, 2022 · Source

Dépenses transport

Comment les dépenses de transport évoluent-elles ?

Le transport reste un poste de consommation important, mais il ne faut pas le lire seulement à travers le carburant. Les services de transport, les achats de véhicules et les prix jouent différemment selon les années.

Évolution récente des dépenses en transports

2022
Hausse marquée après la sortie de crise Covid.
+6,4 %
2023
Progression encore nette, mais plus modérée.
+3,8 %
2024
La hausse continue, mais ralentit.
+1,6 %
La dynamique ralentit nettement en 2024 par rapport à 2022, ce qui évite de surestimer la pression du poste transport sur le budget d’une année à l’autre.
Vérifiabilité

Tableau de référence complet

Le tableau ci-dessous rassemble les repères d’usage, d’équipement et de dépense utiles pour vérifier les chiffres cités plus haut.

Voir les valeurs, le champ, l’année et la sourceValeur, année, champ et source.
IndicateurValeurAnnéeChamp retenuLecture / précautionSource
Voiture dans l’ensemble des déplacements62,8 %2019France métropolitaine, ensemble des déplacementsPart modale de la voiture à l’échelle nationale.SDES – Mobilité des personnes 2019
Marche dans l’ensemble des déplacements23,7 %2019France métropolitaine, ensemble des déplacementsDeuxième mode de déplacement au niveau national.SDES – Mobilité des personnes 2019
Transports en commun dans l’ensemble des déplacements9,1 %2019France métropolitaine, ensemble des déplacementsPoids national, plus faible que dans les centres denses.SDES – Mobilité des personnes 2019
Vélo dans l’ensemble des déplacements2,7 %2019France métropolitaine, ensemble des déplacementsPart encore minoritaire à l’échelle nationale.SDES – Mobilité des personnes 2019
Trajets domicile-travail en voiture74 %2019France métropolitaine, trajets vers ou depuis le lieu de travail habituelLa voiture reste dominante pour les trajets liés au travail.SDES – Trajets domicile-travail
Trajets hebdomadaires liés au travail7,32019Personnes en emploi, France métropolitaineNombre moyen de trajets par semaine vers ou depuis le lieu de travail habituel.SDES – Trajets domicile-travail
Ménages avec au moins une voiture81,2 %2022France hors Mayotte, ensemble des ménagesLa motorisation reste très majoritaire.Insee – Équipement des ménages en voiture
Dépenses en transports+6,4 %2022France, consommation des ménagesPoint haut récent avant ralentissement.Insee – Consommation des ménages en 2023
Dépenses en transports+3,8 %2023France, consommation des ménagesHausse encore nette mais moins rapide qu’en 2022.Insee – Consommation des ménages en 2023
Dépenses en transports+1,6 %2024France, consommation des ménagesLa progression ralentit encore.Insee – Consommation des ménages en 2024
Services de transport+5,3 %2024France, volume de consommation des ménagesLes services restent la composante la plus dynamique du poste transport.Insee – Consommation des ménages en 2024
Prix des carburants et lubrifiants-4,7 %2024France, prix du poste transportLa baisse des prix n’empêche pas une hausse des volumes.Insee – Consommation des ménages en 2024
Confiance éditoriale

À propos des chiffres : méthode, périmètre, relecture

Cette page rassemble les repères statistiques les plus utiles pour lire le transport et la mobilité en France sans mélanger les usages, l’équipement automobile et les dépenses.

Le cœur de page combine des données de mobilité issues de l’enquête Mobilité des personnes 2019, des données de motorisation issues du recensement 2022 et des données de consommation des ménages mises à jour pour 2024.

Quand un chiffre porte sur les trajets domicile-travail, l’ensemble des déplacements ou la consommation des ménages, ce périmètre est indiqué explicitement.

FAQ : statistiques transport et mobilité

En 2019, la voiture représente 62,8 % de l’ensemble des déplacements en France métropolitaine.

Oui. Les trajets vers ou depuis le lieu de travail habituel sont réalisés en voiture à 74 %.

Oui. En 2022, 81,2 % des ménages disposent d’au moins une voiture.

Oui, mais plus lentement : les dépenses en transports progressent de +1,6 % en 2024, après +3,8 % en 2023 et +6,4 % en 2022.

Parce qu’un même poste peut être très utilisé mais évoluer différemment selon les prix, les carburants, les services de transport ou les achats de véhicules.

Non. Elle fournit des repères statistiques nationaux et méthodologiques.

Sources officielles et références 5 références
Les chiffres de cette page renvoient aux publications et tableaux officiels listés ci-dessous.
SDES – Comment les Français se déplacent-ils en 2019 ?

Répartition modale de l’ensemble des déplacements en France métropolitaine : voiture, marche, transports en commun, vélo.

SDES – Comment les Français se déplacent-ils pour aller travailler ?

Nombre moyen de trajets professionnels et repères sur les trajets vers ou depuis le lieu de travail habituel.

Insee – Équipement des ménages en voiture selon différentes caractéristiques en 2022

Part des ménages possédant au moins une voiture, notamment selon l’âge.

Insee – La consommation des ménages en 2024

Évolution des dépenses en transports, des services de transport et des carburants en 2024.

Insee – La consommation des ménages en 2023

Point de comparaison utile pour l’évolution récente du poste transport en 2022 et 2023.